壳牌机油，壳牌发动机机油的功能

壳牌公司是全球领先的能源和化学品公司，在润滑油行业也有着丰富的经验和技术。壳牌机油具有良好的润滑性能，可以减少摩擦和磨损，延长机械设备的使用寿命。

1. 壳牌机油的特性是什么

优点：壳牌润滑油其种类丰富，其共同的优点就是抗磨特性特别好，大大提高机械系统效率，显著的延长使用寿命。在抗磨方面，能轻松的应付各种不同的润滑环境，保持润滑效果；在使用寿命方面，壳牌润滑油能再保证润滑效果的同时比大多数的润滑油更长的换油周期；在润滑效果上，有着十分不错的润滑效果，可显著提高系统效率，更好的保护机件。缺点：壳牌润滑油在国内最大的缺点就是真品太少，假货太多，购买到假货的几率很大。

壳牌是众多机油品牌中的一个，壳牌机油通常有红桶、黄桶、蓝桶、灰桶等不同颜色包装，对应不同的质量级别和价格，一般用的多的就是黄壳。就是普通级别的矿物油，比如HX5、HX6等。

HX5系列叫“黄壳”， HX7系列叫“蓝壳”，而超凡喜力叫“灰壳”，实际上，这样的区分也不太准确，因为随着产品的丰富，一些新产品也会使用和不同级别老产品一样颜色的包装，比如新上市的HX8全合成润滑油用的包装就和超凡喜力系列一样，都是灰色的。

壳牌超凡喜力系列的润滑油是壳牌中的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车以及高性能跑车中。在这一系列润滑油中比较常见的为壳牌超凡喜力Ultra系列，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见。壳牌超凡喜力Ultra E重于经济性和环保性，壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能，一些高性能跑车或偏重运动性。

壳牌喜力HX7系列润滑油，它是一种半合成润滑油，它的性能要比矿物质润滑油好，价格又比全合成润滑油低的多，所以喜力HX7比较适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。壳牌喜力HX6系列润滑油虽然包装与喜力HX5矿物质润滑油一样都是黄色，但它却是半合成润滑油，喜力HX6润滑油的等级要比喜力HX7低，所以一般适合15万元的车型使用。

2. 壳牌机油的作用

壳牌汽车机油是全球三大机油品牌之一，有着极高的名气，应用的人民群众也许多。壳牌汽车机油有很多系列产品，类型丰富多彩，按颜色来区划，一共有5种颜色包裝，每一种颜色都表示不一样的用处和等级，也是对于不一样车系开展应用。

颜色各自为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，在其中，灰壳就是指非凡喜力和HX8，均为合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物质机油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物质机油。

壳牌润滑脂主推的是清理特性，能够有效的消除堆积物和残渣，与此同时其抗磨损特点也特别好，进一步提高汽车发动机的运转高效率，增加使用期限，润化实际效果很非常好，有着较长的保养周期时间，而不够的地点是目前市面上壳牌的仿货太多，非常容易购买到假商品。

不建议旧车应用壳牌汽车机油的因素是旧车的汽车发动机內部各零部件间的缝隙过大，必须 黏度级别比较大的润滑脂，产生偏厚的浮油以保障汽车发动机，而壳牌的合成机油或是三类的润滑脂，比不上PAO基础油价格是四类更平稳些。虽壳牌汽车机油的柴油品质都还不错，但假如旧车应用壳牌润滑脂，总体上的性价比高没因此高。

在壳牌润滑脂中，非凡喜力系列产品是顶尖的全全合成机油，能够适用大部分高档轿车及其性能卓越超级跑车中。HX是壳牌的汽车机油系列产品编号，HX后边的数字意思的是该系列产品汽车机油的级别，数据越大，级别越高。而针对日系买车人而言，是偏钟爱壳牌，由于壳牌一方面具备极好的清理积炭能力，另一方面是有着很强的节油能力，都非常合乎切合日系车。

3. 壳牌机油都有清洁发动机功效吗

好用。

壳牌润滑油是全球最大的润滑油供应商，我们拥有70年的持续创新经验。许多世界顶级汽车制造商都将壳牌石油视为新车的首选。

不仅如此，他们还选择壳牌系列产品进行车辆维修。壳牌机油最突出的特点是清洁能力强。发动机容易产生的油泥和积碳可以清除和过滤掉，使发动机长期保持良好的工作状态。缺点是换油周期短。

4. 壳牌汽油机机油

壳牌天然全合成机油适用车型包括涡轮增压车型。

壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能。

5. 壳牌全合成和金标的区别

• 粘度等级不同：壳牌全合成是5W-30,壳牌金标是5W-40。
• 等级排序不同：不同的颜色包装就是不同的型号,代表的用途和级别也不一样。壳牌金标等级比壳牌蓝标更高级。
• 分类不同：白壳HX2和红壳HX3都是矿物质机油,黄壳分为HX6和HX5,蓝壳HX7为半合成机油。
• 机油品质不同：机油的品质上来看,壳牌金色的机油最好,灰壳的机油级别就是比较低了。

6. 壳牌发动机机油的功能有哪些

壳牌严选金标0W20先进全合成机油四季通用SP级发动机润滑油，具有很强的稳定性和耐磨性。而且在价格上相对来说也比较便宜，壳牌机油以清洁优点著称。缺点与优点是相对应的，机油与同型号机油相比要偏稀一些。

车辆开起来轻一些， 经济性好一些，而且发动机的使用寿命也得到了大大的延长。

7. 壳牌发动机机油的功能介绍

东南壳牌全合成机油质量不错，是属于中高端品牌机油，这款机油主打的是清洁性能，可以很好的清除沉积物和杂质，同时其抗磨特性也特别好，大大提高发动机的运行效率，延长使用年限，润滑效果很不错，拥有较长的换油周期，适用于国内涡轮增压发动机。

8. 壳牌机油适合什么发动机使用

壳牌机油因为基础油都比同级别的稍差一些，在动力反应和耐久性上表现不好所以一般比较适合一些经济低端的车型使用，德系车特别是涡轮增压发动机的最好的选择是德国的GT机油，因为这款机油是四类PAO基础油的机油在动力反应和发动机抗磨保护性这些性能很好，更加适合德系车的发动机而且GT机油的耐久性也更好保养周期达到了12000公里。

9. 用壳牌机油还是嘉实多好

壳牌比较好的。和嘉实多都是市面上比较常见的机油品牌，很多人都会问壳牌和嘉实多哪个好，尤其是新手司机们，只能说各自有各自的技术特点，没有谁好谁坏，可以根据自己的需要去选择。壳牌主打的是清洁能力，嘉实多主打的是抗磨性能。

壳牌机油有很多系列，种类丰富，按颜色来划分，共有5种颜色包装，每一种颜色都代表不同的用途和级别，也是针对不同车型进行使用。

颜色分别为灰壳、蓝壳、黄壳、红壳、白壳，其中，灰壳是指超凡喜力和HX8，均为全合成机油；蓝壳是半合成机油，黄壳的有HX6和HX5，HX6是半合成机油，而HX5是矿物油；红壳HX3和白壳HX2均为矿物油。

10. 奥迪a4可以使用蓝色壳牌机油吗

可以使用，因为奥迪a4是属于涡轮增压发动机，而蓝色壳牌机油是属于中高端型号的全合成机油，适用于涡轮增压发动机使用。

11. 正品壳牌机油查询真伪

正品壳牌机油查询真伪：

正品的生产日期和检验合格这几个字，是一个点一个点连续组成的，而且日期排列整齐。

正品壳牌机油的瓶身背面有规格和认证，条形码及净含量等众多信息，提供的电话和网址。

正品的瓶盖为了防滑，特意在瓶盖上采用了竖棱的方式，而且瓶盖上方还有壳牌润滑油的防伪标识

正品瓶底有很多字符型的图案，而且瓶底标示的是模具的生产日期，与油的生产日期是不同的。

温馨提示：使用润滑油的时候并不是越多越好，最好是在机油尺的上下刻度线之间为好。

12. 壳牌机油官网

官网：https://www.shell.com.cn。

壳牌统一（北京）石油化工有限公司是由壳牌控股的专业润滑油生产企业。以生产和销售“统一”牌润滑油系列产品享誉国内市场，产品覆盖汽车用油、摩托车用油、工业用油、工程机械用油及润滑脂、刹车油、不冻液、汽车护理品等众多石油化工领域。目前设有北京、咸阳、无锡三个工厂，年综合生产能力达60万吨，是目前中国最大的车用润滑油专业制造商之一。“统一”商标是国家工商总局批准认定的“中国驰名商标”、“全国重点保护商标”。

13. 壳牌真伪查询的官网

壳牌真伪查询的官网：http://ac.shell.com

壳牌机油真假的分辨可通过外包装以及机油的对比来分辨，但由于壳牌知名度很高，造假的人也在极力的模仿其外包装，如果不仔细看的话，确实很难从外包装找不破绽。相对来说，真的机油其做工会比较精致，而假冒产品就会粗糙一些。

14. 普通面包车用什么机油？

如果是微面买个红壳就可以。

如果想换油周期长一些，建议用黄壳SL级别，黏度10W40买个4L装的，一次大概用3L左右，半年内用完就可以；如果想噪音小，可以自己找家养护批发买5瓶1000G的底盘装甲，再找个熟悉的快修店做一下就可以了。

壳牌实际上侧重于清洁，防止积炭的形成。

15. 面包车用什么机油？

面包换壳牌的5w-30的全合成机油，机油是发动机润滑油，它在发动机中起到润滑、清洁、冷却、密封、减少磨损、减振缓冲以及防锈防蚀等重要作用，目前市场上的发动机机油分为三种：普通矿物油、半合成机油、全合成机油。

16. 壳牌性能最好的机油型号

壳牌机油型号特别多，其中性能最好的应该是极净超凡喜力，它属于三类全合成机油，用过两次，性能不错，就是保养周期有点短，后半程动力也不是很足，后来就换了德国魔力红机油，它是德国进口的四类全合成机油，PAO基础油品质也特别高，实际使用性能要比极净超凡喜力好很多，动力也很足，保养周期也达到了15000公里左右，而且这个机油的高速稳定性也特别好。

17. 壳牌全合成机油哪个系列最好?

壳牌锐净机油好一些。壳牌锐净该系列产品的汽车机油能够说成壳牌汽车机油中高端的，均为全合成机油。

壳牌锐净全合成机油在机油的调和剂上有一定的提升，而且在各种情况下的噪声也获得了更佳的抑止。但从粘度级别上看，粘度比较稠，不太合适新汽车应用，会提高耗油量；而针对旧的车或是汽车发动机而言，粘度大的能够产生偏厚的浮油，粘附在空隙大的零部件间，更强的维护汽车发动机，降低零件间的损坏。

18. 壳牌全合成机油好不好?

与其它品牌相比，壳牌全合成机油最突出的特点在于其清洁性，喜力系列的清洁分散剂能对油泥及积碳进行分解，以保持油路的通畅，减少活塞与发动机缸壁之间的热量损耗，直接表现出来就是驾驶者踩油门时动力反应加快，壳牌全合成机油能提供最佳发动机清洁性，特别适用于多气阀、涡轮增压发动机；在苛刻行驶状况下也能对发动机提供极佳的保护。

19. 壳牌金光影版和灰壳牌机油的区别

壳牌金光影版比较好。

壳牌的机油根据大类从次到好可以分为红壳、黄壳、蓝壳、灰壳，灰壳是全合成机油中品质最高的。而灰壳又分为超凡喜力和壳牌为各汽车厂家定制的灰壳，超凡喜力是壳牌定义的旗下最好的产品系列，所以自然是都市光影版更好，这款有独有的清洁能力和静音能力，等级又是最高的SP级，适合自吸车使用。

壳牌金光影版和灰壳的区别：

1. 价格不同，两者之间的价格相差100元左右。
2. 耐磨性能不同。金光影版的机油在耐磨性能方面要比灰壳更强一些。
3. 润滑效果不同。壳牌金光影版机油对发动机的润滑效果更好一些。
4. 长效性有所不同。壳牌金光影版的汽车机油在长效性能方面会相对灰壳机油更好一些，壳牌灰喜力系列的机油在5000公里左右就会发生衰减的现象，而金光影版大概在6000-7000公里左右才会衰减。

20. 壳牌天然全合成机油适用什么车型

壳牌天然全合成机油适用车型包括涡轮增压车型。

壳牌超凡喜力系列是壳牌的顶级全合成润滑油，它适用于大多数豪华轿车、涡轮增压车型和高性能跑车。这一系列中壳牌超凡喜力Ultra是我们在市场上常见到的，而壳牌超凡喜力Ultra R和壳牌超凡喜力Ultra E这两款润滑油在市面上很少见；其中壳牌超凡喜力Ultra R偏重于运动性能。

21. 壳牌紫壳机油与黄壳机油

紫壳机油比黄壳机油好。

紫壳半合成机油，而黄壳是矿物质油。因此黄壳价格便宜，对于平时不怎么用车，可能半年都跑不了5000公里，还按时保养的车主，矿物机油绝对适合你。大部分矿物油的更换周期都在5000公里以内。这样既不影响发动机的性能，养车成本也低。

紫壳属于半合成油，半合成机油是介于矿物油和全合成机油之间的中端产品，性能要比矿物油好不少，很多车主的感受是比矿物油更安静、加速更顺。

22. 途虎壳牌机油是正品吗

途虎壳牌喜力半合成机油很靠谱的，途虎是一级经销商，也就是说机油是由厂家直接授权的，而有车主对比起价格，途虎的机油比4S店或修理厂都要便宜，便往往会怀疑途虎上的机油是否为正品。

事实上，途虎由厂家直接授权，而修理厂基本上是二级或三级经销商，需几经周转后才到修理厂这边，自然其价格也会上升，所以相比起来，途虎的机油肯定是较为便宜的。

途虎八种机油实测：

1. 壳牌（超凡喜力高效动力版）

降低油耗，也就是省油；动力提速变快，油门反映较为灵敏；深加油门时，发动机较为安静，平顺。

2. 美孚（黑美孚1号）

这款机油主打的是降噪和清洁功能，含有活性清洁剂，防止积碳和油泥沉积，让发动机保持长期清洁，延长使用寿命；能够降低油耗、减少发动机磨损，更好的保护启动时的磨损保护。

3. 嘉实多（磁护）

节省机油、燃油，延长换油周期，润滑油在各种驾驶条件下都能保持出色的高温稳定性，最重要的一点就是，嘉实多新磁护全合成机油为车主在城市驾驶经常启停之下带来舒适驾驶体验。

4. 胜牌（星皇机油）

油品颜色纯净，噪音在可接受范围，车辆使用前后无抖动，发动机怠速800转，丰田4S店修车技师确认正常转速，运行平稳。车窗关闭后，噪音可以忽略。反应快，动力强劲。

5. 出光

感觉声音变静音了，以前加速时噪音很大，而更换机油后很顺滑，加油动力足；油耗有所降低。

6. 3M

更换完机油后，感觉顺滑静音，抖动有所改善，良好的低温流动性能大大减少热车的时间。

7. 驾驰

冷启动方面明显感觉到启动时高转速怠速持续时间明显缩短了；静音效果很不错；动力均衡。

8. 道达尔（快驰9000）

更换机油的后几天，感觉动力比较给力了，声音也小了；加速给油的响应较为灵敏，油耗一开始跟之前的差不多。

23. 灰壳机油5w30测评？

灰壳机油5w30，抗磨特性特别好，大大提高机械系统效率，显著的延长使用寿命，在抗魔方面能轻松的应付各种不同润滑环境，保持润滑效果，还有周期在润滑效果上有着十分不错的润滑效果，可显著提高系统效率，更好的保护机械。

24. 灰壳0w30机油评测？

灰壳0w30是在国内销售的顶级全合成机油，这一款机油的特点是它采用了API SP升级标准，所以抗磨损性、抗低速早燃、抗氧化抗沉积等性得到大幅提升。

同时它是天然气制油，采用壳牌PUREPLUS技术，基础油的纯净度高达99.5%，基本不含什么杂质，所以机油的高温性能稳定，低温流动性更好，更低挥发，摩擦系数也更低。

比较适合涡轮增压直喷车，中大型豪华车、以及在低温短途行驶、城市频繁启停、长时间怠速的车。

25. 壳牌超凡喜力和壳牌hx8哪个好

壳牌超凡喜力更好一些

壳牌超凡喜力机油，对最高车速有一定的提高，而且在各种各样情况下的噪声也获得了更佳的抑止。但从粘度级别上看，超凡喜力是归属于粘度稍大的，不太合适新汽车应用，会提高耗油量；而针对旧的车或是汽车发动机而言，粘度大的能够产生偏厚的浮油，粘附在空隙大的零部件间，更强的维护汽车发动机，降低零件间的损坏。

26. 灰壳牌机油多少钱一桶？

300元左右。

壳牌机油灰壳机油指的是非凡喜力和HX8，均归属于全全合成机油。跟同行业对比，灰壳机油有着壳牌机油优秀的清理分散化技术性，在除去油垢等残渣是一般矿物质机油的四倍；具备更强的耐高温性能；挥发物更低；具有良好的高溫耐磨损特性，能够有效的保障和增加发动机的使用期限；极好的润化工作能力，使发动机可以平稳的运行。

27. 壳牌润滑油的市场价格

红壳X3SL级：零售价130左右，10W左右车首选。

黄壳X5SN级：价230左右，10-15W首选。

蓝壳X7SN级：半合成，价400左右，车随意动，中高端车首选。

灰壳牌SN级：全合成，加650左右，超强清洁，轻松运转，法拉利赛车用油，高端车首选。

28. 壳牌机油分类

壳牌机油分类大概有3种：全合成机油，半合成机油，矿物油，其中全合成机油没有矿物油成分，润滑效果最好，矿物油润滑效果最差，车主根据自己的经济情况和车型选择。

壳牌喜力轿车润滑油其区分有几种叫法，按照系列区分有超凡喜力、非凡喜力、特级系列、红喜力和白喜力；按照包装来区分有灰壳、蓝壳、黄壳、红壳和白壳。

由于壳牌系列太多，如果按包装壳和系列区分比较容易搞混，因此，下面按照全合成、半合成和矿物油区分，全合成润滑油有超凡喜力系列和HX8，半合成润滑油有HX7、HX7 AJ和HX6，矿物油的分别有HX5、HX3、HX3K和HX2。

29. 蓝壳喜力HX7Plus机油多久换一次

壳牌喜力HX7Plus机油是属于半合成机油，换油周期比较短，最好不要一年更换一次，建议在半年左右就更换一次，但具体时间还要结合实际情况。

30. 壳牌蓝喜力hx7机油能用多久

壳牌蓝喜力hx7能用一万公里。

壳牌喜力HX7系列机油就是‘蓝壳’，作为半合成机油，性能比矿物质机油好，价格又比全合成机油低很多，所以喜力HX7更适合一些追求性价比的20万元以下经济型轿车使用。喜力HX7系列还有一款HX7 AJ机油，这款机油是以喜力HX7机油为基础，专门为美系和日系品牌车型改良过的机油。

31. 壳牌喜力5w40全合成机油多少钱

壳牌5w40白喜力240元左右。

壳牌白色包装的喜力半合成机油，由于其包装是白色的，因此被称为白壳机油。白壳作为壳牌喜力旗下产品，与使用更为广泛的传统基础油相比，使用壳牌PurePlus技术制造的基础油在黏度稳定性、抗磨损和低挥发等性能上拥有更出色的表现。因此，它能够有助于延长发动机使用寿命、降低维护成本和机油消耗、提高燃油经济性，并能更好地保持发动机清洁。

无论是从清洁方面还是实用经济层面考虑，白壳半合成润滑油相较普通机油而言，都更具优势。